做（zuò）鋅鋼護欄行業的人都應該（gāi）知道，鋅（xīn）鋼護欄（lán）大部（bù）分是組裝式（shì）結構的，也有一部分是需要（yào）焊接式結構的。焊接式的交通護欄產品還是有很長的使用曆史的，組裝式交通（tōng）護欄是近幾年才開始普及起來的。焊接式交通護欄（lán）與組（zǔ）裝式的產品從外形上麵有一些差別，焊接式的（de）可以做一些複雜的藝術圖案，組裝式的結構比較簡單，但兩者的成本差距還是有一些的，下麵詳細看看它們之（zhī）間的區別。

同樣規格的交（jiāo）通護欄，焊接式的交通護欄（lán）每（měi）米要比組裝式交通護欄要貴上不少。看（kàn）似組裝式的交通護欄所用到的配件更（gèng）多，其實主要是這（zhè）幾個原因： 
1、受目前（qián）生產水平或（huò）者設備（bèi）的限製，大部分的焊接式交通護欄還是人工焊接，生產（chǎn）周期較長。組裝式的交通護欄大部分的生產流程都是由機器所（suǒ）完成，所以生產周期短，所花費的成本也就較少一些（xiē）。
 2、同樣規格的交通護欄，組裝式的交通（tōng）護欄（lán）往往一個大卡車就可以全部運送完畢，但是焊接式（shì）的交通護欄因為體積較大，所以（yǐ）需（xū）要更多的（de）車輛才能運輸完畢，運輸費用的增多自然成本也就更（gèng）高。 
3、因為組裝式的鋅鋼交（jiāo）通護欄便（biàn）於運輸搬運，所（suǒ）以就算是在地形比較複雜的路段也（yě）能快速安裝。焊接式交通護欄安裝周期長，所花（huā）費的安裝工人的費用又是很大一筆開支。

以上（shàng）就是（shì）組裝式交通護欄與焊接式產品之間的一些區別，正因為這些差別也導致（zhì）焊接式（shì）的產品在成本方麵要貴（guì）一些。