市政（zhèng）道路護欄在城市交通秩序改善和文明交通行為等方麵發（fā）揮了（le）非常重要的作用（yòng），如（rú）果大家（jiā） 平時有留意的話，各城市的交（jiāo）通護欄種類樣式較多，在這條路看到的這是樣的，換了一條馬路可能就換成另外一（yī）種樣式了，包括材質、結構、顏色也是這樣的。

大家會不會感覺很奇怪，道路護欄為（wéi）什麽不可（kě）以統一樣式呢，由於（yú）目前對市政（zhèng）道路護欄生產廠家還沒有一（yī）個統一的設計規範（fàn）標準，技術標準（zhǔn），因此各城市的（de）交通護欄在設計製作方（fāng）麵隨意性大、五花八門。

市政道路護欄可分為中央隔（gé）離護欄、機動車與非機動車護欄、人行護欄（lán）、綠化護欄等。一些城（chéng）市常常（cháng）因（yīn）為（wéi）經濟和（hé）條件的限製（zhì），采用了水泥護欄、鋼管護欄等，但由於缺乏詳細設計，美（měi）觀性很差，護欄的作用發揮得較差（chà），也影響了城市環境；

有（yǒu）些（xiē）城市偏麵強調裝飾（shì）性，而忽略了護欄固有（yǒu）的“安（ān）全”功能：如有些城市采用不鏽鋼護欄，但沒有重視護欄的光學設計，不鏽（xiù）鋼護欄反而帶來光（guāng）汙染，造成眩目，影響了安全（quán）性；

有些護欄設計不規範，護欄太高（gāo），影響了城市景觀；有些護欄中間無豎間隔條或豎條間隔過大，行人能輕易鑽越護欄，存在安全隱（yǐn）患；

有些護欄，強度差，人力手（shǒu）工就能拆除（chú）分離連接部位，易損壞，形同虛設；有些護欄焊接點多，底層未進行防腐表麵處理，表麵刷漆或浸（jìn）塑處（chù）理（lǐ），防腐能力低、易生鏽、使用壽命短。

總之市政道路護欄（lán）在統（tǒng）一標（biāo）準，統一行業規範方麵確實有需要向其他行業學習，我們的市政道路護（hù）欄生產（chǎn）廠家也應該在這方麵加大創新的力度，提高行業的水準，為（wéi）我們的（de）城市建設出劃畫策，貢獻自己的一份力量。