能想象（xiàng）汽車以100公裏的時速
撞向長江大橋橋梁護欄時的驚險畫麵和後果嗎？這不是電影（yǐng）中的（de）特技表演，這是現實中的真實一幕，就發生在江城武漢。
為提升大橋
防護欄安全性能，武（wǔ）漢對即將安裝在青山長江大橋上的
橋梁護欄進行了小型汽車、客車和大貨車撞擊試驗。這也是國（guó）內200多座（zuò）已建在建長江大橋首次進行（háng）實車撞擊（jī）橋梁護欄試驗。
青山長江大橋是武漢四環線的（de）重要過江通道，設計時速100公裏，橋梁兩側安裝的是（shì）梁柱式型鋼護欄，高1.54米，間距1.5米，防護等級為六級（SS級（jí））。為了確（què）定護欄的安（ān）全性能武漢青（qīng）山長江大橋建設有限公司決定（dìng）進行大橋防護欄撞擊試驗，從而（ér）進一步優化護（hù）欄安全性能。
測試（shì）時，隻見1輛小轎車、1輛大客（kè）車和1輛載重（chóng）30噸的大貨車，分別從一條陡坡上高（gāo）速俯（fǔ）衝下來（無（wú）人駕駛），以20度角度撞向路邊近30米長的防護欄，撞擊時速度（dù）分別達到100公裏/時、80公裏/小時和60公裏/小時。令人驚奇的是，撞擊後3輛車（chē）均未發生（shēng）側翻，車體未出現嚴重破壞，且像被一股巨大的力（lì）量一下子“拽”回到正常的（de）方向，行駛方向得到矯正，護欄也未出（chū）現斷裂（liè）等較大（dà）傷害。
中鐵大橋院青山（shān）長（zhǎng）江大（dà）橋設計代表胡輝躍表示，“實驗達到了預（yù）期（qī）目的，護欄防護性能符合國家安全標準。”
不（bú）管是什麽護欄都有行業的安全標準規範，特別是（shì）護欄作為一款安全防護產品，作（zuò）為（wéi）
護欄廠家無論什麽時候我們都要按照標準規範去（qù）生產質量合格的產品。
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